HOT ! DURA-ACE★di2電動STI＋紐式油圧ディスクブレーキ新型ONIRII製品 DURA-ACE☆di2電動STI＋紐式油圧ディスクブレーキ新型ONIRII製品

DURA-ACE☆di2電動STI＋紐式油圧ディスクブレーキ新型ONIRII製品。シマノ 新型DURA-ACE（デュラエース）Di2 R9270 ディスク。新型DURA-ACEと新型ULTEGRA – サイクルショップカガ。★出品の品は、DURA-ACE電動STI＋油圧ブレーキセットです。STIは油圧ではありませんが、ブレーキは油圧に変換されるハイブリッド方式です。★DURA-ACE電動油圧＋ブレーキセットなら10万以上します。しかし、本商品はなんと65%オフの4万円での出品になります。★商品内容1.STIは電動DURA-ACE（ST-9070左右）で、定価は7万円。2.高性能な紐式油圧両側駆動ブレーキキット新品です。アダプター使えばリアを160mmに変更も可能。★シフターはDURA-ACEで最高の握り心地に操作性の高さ、軽量さ！所有欲をこれでもかと満たしてくれます。★紐式油圧ブレーキのメリット★1.高い制動力でありながら軽い引きになります。（制動力が高いため、フロント160mmリアは140mmでのセット）2.シマノのブレーキパットやディスクとの互換性もあるためより制動力をより高めることも可能（私は見た目もあるのでディスクのみSHIMANOを使ってます。）3.STI重量は（油圧r8070）は360gに対し（本商品）は245gと115gも軽量。更に油圧式DURA-ACE（r9170）重量よりも軽量です。見た目も重量もスマート。特に、ハンドル周りの高い位置の軽量化はダンシングなどの乗り味に効果は絶大。4.紐式のため、組み上げも簡単。エア抜きや、定期的なオイル交換も不要。ランニングコストゼロです。5.輪行時も手軽で、逆さにしてもオイル流出の心配なし。（デメリット）1.制動力が、油圧式ディスクブレーキより本当に若干劣ります。体感では、9100リムブレーキ≪≪本品＜DURA-ACE油圧ブレーキになります。（それでも制動力は高いので、急な下りも楽に指２本で十分です。）2.ワイヤーブレーキなので、ワイヤールーティーンの配慮が必要（リムブレーキでは当然です）。私はニッセンケーブルを使ってます。#ディスクブレーキ　#SHIMANO　#ハイブリッド　#ブレーキローター　#ブレーキレバー　#ドライブトレイン　#機械式。シマノ 新型105 Di2 R7150/R7170 油圧ディスクブレーキ仕様。3T Aeronova Team ハンドル ブラック。専用ハントホイール。デュラエース　DURA-ACE ブレーキ　前後セット。フルクラム レーシングトルクＲ 170mm 50/34t カーボンクランク。CANYON キャニオン　一体型　カーボンドロップハンドル。パーツ Selle SanMarco Aramid(HandMade in Italy)。シマノ デュラエース FC-7600 クランク 170mm ピスト NJS。シマノ DURA-ACE CS-R9200 11-30T。ブタ目マークII MX41 MX40 鍵一式。LOOK エルゴステム。パーツ ROVAL TERRA CARBON SEATPOST。未使用　パイオニアパワーメーター　170mm。Riro Elilee カーボンクランク 165mm 377g.。カンパニョーロ　campagnolo mirage 手組みホイール。ピナレロ PINARELLO ハンドル JAGUAR XFC Aero 3K。大特価！SHIMANO 105 コンポーネントグループ 11速。パーツ roval rapide road bar 420mm。Simano FC-09 チェーンリング 11S 50-34T 未使用品。SHIMANO シマノ XTR FD−M950 フロントディレイラー 未使用品。シマノ FC-R8000 アルテグラ 165mm ショートクランク。SHIMANO ULTEGRA FC-R8100 クランク165mm。■Power2Max パワーメーター FSA 50/34■キャノンデール■